注塑模具水道及模具隔熱係統設計，需要注意哪些問題?

注塑模具水道及模具隔熱係統設計，需要注意哪些問題?

  注塑模具水道及模具隔熱係統設計，需要注意哪（nǎ）些（xiē）問題?

  模具水道設計

  1. 水道孔徑大小設計（jì）

  水道采用5-6mm大小的孔徑（jìng）;水嘴用1/8或3/8的牙(模具側)，另（lìng）一側用3/4英製螺紋(老式接法);管（guǎn）件材料用不鏽鋼管;現在我們改成一進一出，分流口最好是做在模具內，接口采用能（néng）徑用DN25連接，這樣熱能損耗少，操作方便、接口（kǒu）方便（biàn）。

  2. 產品麵設計

  水道一側離產品麵一般選用5-6mm;選大了對（duì）模具（jù）升（shēng）溫時間有影響，選小了對模具的強度有影響。水道平行產品麵須要平均勻排布(原質中心15mm等距離分布)熱電（diàn）偶應設計在（zài）兩水道中間，深度在50mm以上，最（zuì）大不超過去100mm，視模具定結構而靈活掌握。

  每套模具PT100是一配一的，保持它的準確度，必須把（bǎ）它插到模（mó）具（jù）型腔模仁內，並加以固定。用（yòng）引線連（lián）到模具外側，再連接到溫控機插座上。

  3. 模具水道接頭設（shè）計

  模具水道接頭（tóu）必須設計在模具上下側端或後側端（duān）;操作側(站人一側)不允許有水道進出口或水管排布（bù），避免管子破裂（liè）湯傷生產人（rén）員。切記!

  4. 模具進出水嘴設計

  模具進出水嘴處采用（yòng）分流板設計，水熱模具溫控機係統隻有一進一出接口（kǒu），以減少過多的水（shuǐ）管連接，減少熱能不必要的損耗（hào）;且達到**與（yǔ）節能的目的（de）。且波紋管外表用隔熱膠帶纏繞，起到保溫與**的作用。

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  5. 模具的施工孔洞

  模具的施工孔洞(不要的孔洞)，要用堵頭堵塞，確保不漏氣漏水，方法是先用銅堵，然後再（zài）用錐度喉（hóu）牙加耐高溫膠密封;高光模具對（duì）冷卻水道的排布比較講究(水（shuǐ）熱模具（jù）水道是共用的)，好的水道（dào）排布不僅可（kě）以大大提（tí）高（gāo）注塑效率，而且在改善產（chǎn）品質量方麵也起到重要作用。高光模具的（de）水道不僅要均（jun1）勻而且必須要（yào）充分(要有足夠（gòu）的數量)。

  這樣對模具升溫就很快;同時，采用加長水管直接（jiē）將（jiāng）模（mó）芯運（yùn）水引出而不采用密封圈，這樣可防止模具長（zhǎng）期在高溫下作業，致使密封圈老化，也可降低許多模具的維修成本。值的一提的是，高光模具的運水管必（bì）須采用耐高溫（wēn）材料(250℃)波紋管。

  高壓1.6Mpa的波紋管，以防止高溫高壓下水管爆裂。對於圓型產品采用環（huán）形運水;對於長條形產品（pǐn）采（cǎi）用平行運水水道。對於高度落差大的產品采用水井形式;對於異形產品采用與產品外（wài）型（xíng）一（yī）至的三維運水方式。

  模具隔熱係統

  1. 模具鑲芯設計

  模具（jù）定模鑲（xiāng）芯或動模鑲芯四麵要做到掏空處理;模框與鑲芯要有一定的間隙(視模具材料的熱膨脹係數，單麵1mm)。防止模（mó）框（kuàng）膨（péng）脹（zhàng），以減少模芯於（yú）模框的接觸麵，做到使熱能損（sǔn）耗（hào）最小化;模芯與模框的鎖定（dìng）采用斜契式或其它類似方式，前端采用隔熱效果明顯的粉塵樹脂或其（qí）它材料(如石棉板（bǎn）)。

  2. 模框（kuàng）設計

  模（mó）框與鑲芯的（de）詳細結構，模框的冷卻水非常重要，為防止模仁中的（de）熱能傳至模框，要在靠（kào）近導（dǎo）柱位置，上下排布（bù）一圈運水

  3. 導套設計

  導套運動部（bù）位（wèi）盡可能采用石墨材料或者把導柱前端避空處理，配合（hé）處隻要保證（zhèng）25mm長度（dù）就足夠了;

  汽車A上柱低壓注塑產品與模具（jù）結（jié）構介紹

  模（mó）具技術：矽橡膠模具製作方法（fǎ）及注意事項

• 2023-08-18
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